Доставка грузов из Кореи в Россию набирает обороты
Современная Корея занимает 12 место в мире по степени участия в международной торговле и 14 — по росту ВВП. Южнокорейская экономика основывается на производстве товаров народного потребления, таких как электроника, текстиль, автомобили, и на хорошо развитой тяжёлой промышленности: кораблестроении, производстве стали. Южная Корея работает на экспорт, собственно, в этом суть и основное содержание её могучей и динамичной экономики, выросшей буквально из ничего в исторически ничтожные сроки – лет 40. Более 30% от общего количества экспортируемой продукции приходится на полупроводники, автомобили и компьютерные запчасти. Экспорт IT технологий и таких товаров, как карты памяти, сотовые телефоны, жидкокристаллические мониторы и компьютеры непрерывно растут с 1998 года.
Транспортная система Кореи
В Южной Корее хорошо развита дорожно-трансопртная инфраструктура. Общая протяжённость автомобильных дорого, 97 252 км, из них асфальтированны — 74 641 км (включая 2 778 км автострад). Шоссе в Южной Корее подразделяются на фривеи (автострады) и национальные автострады. Все фривеи тут являются платными скоростными дорогами. Сетью фривеев покрыта вся территория страны. Общая длина железных дорог — 6 240 километров (из них 525 километров электрифицировано). Главная железнодорожная линия страны Кёнбу, соединяющая города Сеул и Пусан. Большая часть грузов из Кореи и в Корею перевозится морским транспортом, и торговый флот в стране достаточно мощный. Главные порты страны: Чинхэ, Инчхон, Кунсан, Масан, Мокпхо, Пхохан, Пусан, Тонхэ, Ульсан, Йосу, Сокчхо. Всего в стране 108 аэропортов. Главные авиаперевозчики Южной Кореи — Korean Air и Asiana Airlines. Оба предоставляют услуги по авиаперевозкам как внутри страны, так и за границу. Сеул обслуживается двумя аэропортами: инчхонским и Кимпхо. Международные рейсы принимаются в основном аэропортом Инчхона, тогда как Кимпхо принимает в основном местные рейсы. Другие крупные аэропорты расположены в Пусане и Чеджудо.
Грузоперевозки
Основным способом грузоперевозок между Россией и Южной Кореей являются мультимодальные контейнерные перевозки морским транспортом с участием автомобильного или железнодорожного. Грузы относительно небольшие и в тоже время срочные, доставляются самолётом. Транспортно-экспедиционные компании расчёт маршрута, оформление таможенной документации берут на себя, на месте, в Южной Корее, у них может быть представитель или агент.
Схемы контейнерной перевозки грузов из Южной Кореи: морская перевозка из порта Пусан до Санкт-Петербурга и далее — осуществляется автоперевозка до Москвы или другого города России, до места назначения. Срок доставки по такой схеме составляет 37-45 дней. Также груз может следовать из южнокорейского порта через европейские порты, например, Котка или другие европейские, и затем транспортироваться автотранспортом в российские города.
